LNG eldsneytisskammti

1. Mannleg tölvusamskipti vingjarnleg, auðvelt í notkun og notkun;

2. Stórt geymslupláss, sem styður offline geymslu á 10.000 viðskiptaskrám og 20.000 svörtum og hvítum listum;

3. Að innleiða millisekúndnastigsgeymslu og fjöl-afrit af skráargögnum, tryggja að hver viðskipti séu rekjanleg;

4. Ethernet samskiptahraði getur náð yfir 100M, sem tryggir-rauntíma upphleðslu allra viðskipta;

5. Fljótur svarhraði, sem gerir hverja aðgerð öruggari og áreiðanlegri;

6. Notkun örgjörvakorta sem uppfylla fjárhagslegt öryggisstaðla fyrir eldsneyti, sem tryggir öryggi sjóðs hvers notanda.

Starfsreglan umLNG eldsneytisskammtier að flytja fljótandi jarðgas á öruggan og nákvæman hátt frá geymslukerfi eldsneytisstöðvarinnar í LNG geymslutank ökutækisins.

Gasskammtarar vinna venjulega í tengslum við geymslugeyma, þrýstikerfi og BOG (evaporated gas) endurheimtarkerfi á bensínstöðvum.

1. Mismunadrifsþrýstingur og þrýstingur:LNG í lágum-hitageymslutanki bensínstöðvarinnar er í lágum-hita og lágum-þrýstingi (venjulega við 0,2-0,6MPa þrýsting). Til þess að flytja LNG í háþrýstihylki ökutækja (með vinnuþrýstingi allt að 1,6 MPa) þarf að koma á þrýstingsmun. Þetta er venjulega náð með örvunarvél (eins og örvunardælu eða þjöppu). Örvunartækin dregur út og þrýstir hluta af LNG úr geymslutankinum og sendir það síðan aftur efst á tankinn og eykur þannig heildarþrýsting tanksins og skapar þrýstingsmun með gaskútnum um borð, sem knýr LNG til að flæða í átt að farartækinu.

Flutningur og gasun LNG: Undir áhrifum þrýstingsmismunar streymir fljótandi LNG við lágt-hitastig í átt að farartækinu í gegnum háþrýstislöngu gasskammtarans. Meðan á eldsneytisfyllingu stendur mun LNG renna í gegnum gasgjafann inni í gasskammtanum (venjulega vatnsbað eða rafhitunargerð). Þetta skref er mikilvægt vegna þess að bein innspýting fljótandi LNG getur valdið því að innri vegg gashylkis ökutækisins frjósi eða skyndilega þrýstingsfall vegna mikillar hitaupptöku, sem hefur áhrif á öryggi og skilvirkni. Gasvélin hitar og gufar upp hluta af LNG til að mynda gas-vökvablöndu, sem tryggir að inndælt jarðgas sé í loftkenndu eða yfirhitaðri gufu með viðeigandi hitastigi og þrýstingi, sem verndar geymslutankinn um borð. ‌

2. Mæling og eftirlit:Gasskammtarinn er búinn há-nákvæmum massaflæðismæli að innan, sem mælir gæði LNG sem flæðir í gegnum í rauntíma og nákvæmlega. Stýrikerfi gasskammtarans stjórnar sjálfkrafa opnun og lokun háþrýstings segullokaloka í samræmi við forstillta gasfyllingarmagn eða magn, nær nákvæmri fyllingu og hættir sjálfkrafa áfyllingu þegar settu gildi er náð.

3.BOG endurvinnsla og engin losun:Meðan á eldsneytisfyllingu stendur, vegna hitaíferðar, mun lítið magn af LNG í gashylki ökutækisins náttúrulega gufa upp til að framleiða BOG. Nútíma LNG skammtarar eru venjulega búnir BOG endurheimtarkerfum. Kerfið notar sérstakar leiðslur til að draga BOG sem myndast af gaskútum ökutækja aftur inn í geymslutankinn eða vinnslukerfi eldsneytisstöðvarinnar til að endurvökva eða brenna sem eldsneyti, forðast bein losun BOG út í andrúmsloftið og ná umhverfisvænni „núllosun“ eldsneyti. ‌

4.Öryggi og eftirlit:Fylgst er með öllu eldsneytisfyllingarferlinu og stjórnað á stjórnborði gasskammtarans. Kerfið mun fylgjast með lykilstærðum eins og þrýstingi, hitastigi og flæðishraða í rauntíma- og er búið öryggisbúnaði eins og neyðarloku-lokum og lekaskynjun til að tryggja öryggi og áreiðanleika eldsneytisfyllingarferlisins. Eftir að eldsneytisfylling er lokið mun kerfið sjálfkrafa tæma afgangs LNG í eldsneytisslöngunni til að koma í veg fyrir dropi.

Ef þú hefur einhverjar spurningar eða þarfir skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur hvenær sem er. Við hlökkum til að vinna með þér!

maq per Qat: LNG eldsneyti skammtari, Kína LNG eldsneytis skammtari framleiðendur, birgja, verksmiðju